Conheça alguns projetos concluídos
Projetos Rodoviários
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GO-403
O pavimento de uma via é projetado em camadas para receber a carga atuante sobre ela e transmiti-la até o subleito, de forma que atendam as condições estruturais e de serviço durante toda a vida de projeto. Para o dimensionamento do pavimento utilizou-se a metodologia IPR 667-22 (SOUZA, 1981), do extinto DNER, além de dados obtidos na pista experimental da AASHTO.
RODOVIA SP-270 E SP-255 - CART
A partir dos dados obtidos do subleito, das características do local e dos materiais disponíveis, pôde-se determinar uma estrutura de pavimento a partir dos métodos de dimensionamento do DER/SP e da Resiliência. No desenvolvimento do estudo da rodovia SP-270, fez-se o uso do programa ELSYM5—Elastic Layered System, que aplica o método das camadas finitas produzidos por um eixo de carga em qualquer ponto da estrutura do pavimento.
